Żurawie hydrauliczne











ŻURAWIE HYDRAULICZNE

 

Marka, oraz pierwszy zakład produkcyjny EFFER został założony przez Giancarlo Monti w 1965 roku. Pomysł na nazwę wziął się z języka łacińskiego, gdzie EFFERO oznacza 'podnosić'. EFFER za misje firmy przyjął wszystkim dobrze znane słowa Archimedesa:

„DAJCIE MI PUNKT PODPARCIA, A PODNIOSĘ ZIEMIĘ”

Dzisiaj EFFER jest jednym z największych producentów żurawi hydraulicznych (potocznie zwanych hds) na świecie, produkując ponad 3000 jednostek rocznie. W ofercie znaleźć można urządzenia o momentach udźwigu od 2 do ponad 400Tm, które produkowane są w czterech zakładach o łącznej powierzchni 30 000 m2. Żurawie wykonywane są zarówno w wersjach dla zastosowań lądowych, jak i morskich.
W dzisiejszych czasach EFFER znany jest na świecie z żurawi hydraulicznych z zakresu powyżej 40Tm. Jednostki te łączą w sobie wiele zaawansowanych technologii, których inni producenci nie stosują ze względu na ich koszt. Otóż żurawie w tym zakresie łączą w sobie szwedką stal WELDOX o rożnej wytrzymałości. Na jednym żurawiu stosowana jest w zależności od obciążenia elementu stal WELDOX 700-1300. Kolejnym elementem przemawiającym za żurawiami EFFER jest kształt ramion. Aby równomiernie rozłożyć naprężenia wszystkie krawędzie ramion wewnętrznych i zewnętrznych są zaokrąglone. Tylko EFFER w dużych jednostkach stosuje ramiona wysuwane o przekroju dekagonalnym (dziesięciokątnym). Profile dekagonalne mogą przenieść o wiele większe obciążenia niż heksagonalne (sześciokątne stosowane przez konkurencję) przy zachowaniu o wiele niższej wagi urządzenia. Dlatego też duże jednostki EFFER'a mają o wiele lepsze parametry udżwigowe od konkurencji, przy zachowaniu znacznie niższej wagi. Próbka możliwości EFFER'a jest pojazd z wykorzystaniem największego na świecie żurawia przegubowego zamontowanego na podwoziu kołowym EFFER 3000:

 

 

To EFFER jako pierwszy na świecie w 1969 roku skonstruował i wdrożył do sprzedaży żuraw przegubowy o momencie podnoszenia 40tm, a w 1977 roku pierwszy żuraw 110tm ze sterowaniem radiowym. Dzisiaj EFFER zaskakuje innowacyjnością wprowadzona w systemie stateczności żurawi. Opatentowano system podpór żurawi umożliwiający pracę z maksymalnym udźwigiem nad kabina jednostkami nawet powyżej 110tm bez potrzeby zastosowania dodatkowych podpór na froncie pojazdu! Podpory ustawiane są w X, czyli wysuwają się po skosie w bok i w przód pojazdu.

 

Także mniejsze urządzenia wybiegają daleko przed konkurencją dzięki zastosowaniu dźwigni kolankowych, materiałów o wyższej wytrzymałości, a także prostych hydraulicznych lub elektrohydraulicznych zabezpieczeń anty-przeciazeniowych. Coraz więcej modeli posiada system nieograniczonego kąta obrotu, gdzie funkcja obrotu żurawia realizowana jest za pomocą przekładni planetarnej z silnikiem hydraulicznym.

Żurawie hydrauliczne EFFER znajdują zastosowanie w:

 

  • pojazdach dystrybucji materiałów budowlanych
  • pojazdach o przeznaczeniu specjalistycznym, takich jak: pojazdy ratownictwa drogowe, pojazdy logistyczne służb mundurowych, pojazdy służb energetycznych z wykorzystaniem różnego osprzętu roboczego, pojazdach komunalnych służących do zbiórki odpadów
  • pojazdach szynowych
  • statkach rzecznych i morskich
  • nabrzeżach portów
  • innych aplikacjach drogowych, morskich i stacjonarnych

 

PELNY KATALOG ŻURAWI HYDRAULICZNYCH 'EFFER'

 

Oferowane przez Nas żurawie mogą być wyposażone w następujący osprzęt roboczy:

 

  • widły w różnych wersjach do przenoszenia palet
  • chwytaki boczne do przenoszenia palet
  • kosze osobowe (EFFER wyposaża żurawie w osprzęt umożliwiający legalną pracę z koszem osobowym)
  • świdry
  • chwytaki do materiałów sypkich
  • inne manipulatory

 

Nadwozia pojazdów ciężarowych.

 

CARGOTECH w swojej ofercie zawarł także nadwozia pojazdów ciężarowych wykorzystujące żurawie hydrauliczne EFFER. Na życzenie klienta możemy zainstalować wybrany żuraw na podwoziu zakupionym przez niego i dodatkowo zabudować skrzynie ładunkową, wywrotkę tylnozsypową / dwustronną / trójstronną, a także innym urządzeniem załadunkowym takim jak np. urządzenie hakowe lub bramowe. Wszelkie parametry zabudów takiej jak wysokość burt, materiał, kolory i wyposażenie są jednostkowo uzgadniane z każdym zamawiającym z osobna. Za dodatkową opłata możemy podjąć podwozie do zabudowy u klienta i dostarczyć je na wskazane miejsce po zabudowie.