Pompy do betonu
Samochodowe pompy do betonu MECBO są urządzeniami mocno odróżniającymi się od konkurencyjnych marek. Otóż wyróżnia je system pompujący mieszankę betonową PULSAR, opatentowany przez producenta. Zasuwa jednostki pompującej nie jest napędzana siłownikami hydraulicznymi znajdującymi się za koszem zasypowym! Na wyjściu zaworu S zamontowany jest wieniec zębaty, który przez listwę zębatą napędzany jest pulsacyjnie z układu hydraulicznego. Całość napędu jest hermetycznie zamknięta i pracuje w kąpieli olejowej, co znacznie wydłuża jego żywotność. Agregaty pompujące PULSAR stosowane w pompach do etonu mogą osiągać wydajność nawet do ponad 200m3/h! Wysięgniki stosowane w urządzeniach MECBO osiągają 53m wysięgu pionowego. Standardowy rurociąg ma średnice 125mm i wykonany jest ze stali trudno-ścieralnej HB 200. Zastosowanie materiałów i podzespołów z najwyższych światowych półek gwarantuje użytkownikowi stuprocentową bezawaryjność. Każde z tych urządzeń wyposażone jest sterowanie radiowe, wysokociśnieniowy system myjący, zbiornik wody 700L. Dodatkowo mogą być wyposażone w instalacje rurową dwu-płaszczową, kompresor powietrzny służący do czyszczenia rurociągu i przystawkę odbioru mocy montowana na wale napędowym podwozia.
| Model | Wysokość [m] | Wysokość otwarcia [m] | Zasięg poziomy [m] | Rurociąg [mm] | Wydajność pompy [m3/h] |
| SCHUTTLE P4 MAXI | Agregat pompujący na podwoziu ciężarowym (bez wysięgnika) | 125 | 40/60 | ||
| SCHUTTLE BR 18 | 18 | 4,15 | 13 | 100 / 125 | 65/90 |
| AUT MZ 28.4 | 28 | 6,1 | 23,9 | 125 | 65/90/110/120/150 |
| AUT 33.4 | 33 | 7,6 | 28,8 | 125 | 65/90/110/120/150 |
| AUT ZR 35.5 | 35 | 6,5 | 30,6 | 125 | 65/90/110/120/150 |
| AUT MZ 37.4 | 37 | 8,5 | 32,6 | 125 | 65/90/110/120/150 |
| AUT ZR 42.5 | 42 | 8,1 | 38 | 125 | 120/150/180 |
| AUT ZR 47.5 | 47 | 9 | 42 | 125 | 150/180 |
Samobieżne pompy do betonu MECBO na podwoziu gąsienicowym CAR-TRACK są kolejnym elementem oferty włoskiego producenta, z którego może on być szczególnie dumny. Urządzenia te stosowane są w miejscach trudno-dostępnych dla pojazdów ciężarowych. Stworzone zostały do współpracy z takimi urządzenia jak wiertnice/palownice. Każde z nich wyposażone jest w silnik spalinowy, agregat pompujący beton, zbiornik wodny i gąsienicowy układ jezdny. Dodatkowo może być wyposażone w kompresor powietrzny do czyszczenia rurociągu, oraz wysięgnik trój-sekcyjny o wysięgu 16m z instalacja rurowa do podawania betonu (ROBO-TRACK). Opracowano także urządzenie umożliwiające zachowanie ciągłości podawania betonu w momencie oczekiwania na kolejna jego dostawę. Jest to betonomieszarka z agregatem pompujących zamontowana na samobieżnym podwoziu gąsienicowym (CAP BETON MAG), która podaje beton do własnego bębna, a następnie wypompowuje go.
| Model | Wysokość [m] | Wysokość otwarcia [m] | Zasięg poziomy [m] | Rurociąg [mm] | Wydajność pompy [m3/h] |
| CAR-TRACK | Brak wysięgnika | 125 | 50/65/80/90/110/120 | ||
| ROBO-TRACK | 16 | 5 | 13 | 100/125 | 40/65/80/90/110/120 |
| CAP-BETON-MAG | Brak wysięgnika – mieszalniki 4-7m3 | 125 | 40/60 | ||
MECBO posiada w swojej ofercie także pompy do betonu stacjonarne na podwoziu przyczepy. Podobnie jak urządzenia samobieżne zawierają w sobie silnik spalinowy, agregat pompujący i układ wodny do mycia. Wydajności pompy do betonu oferowane w tych urządzeniach zawierają się w przedziale 15-150 m3/h!